Начиная с 2014 года, регионы Российской Федерации могут получать из федерального бюджета субсидии на компенсацию выпадающих доходов при выполнении пригородных пассажирских железнодорожных перевозок. Об этом сегодня, 21 ноября, рассказал министр транспорта Максим Соколов, выступая в Совете Федерации, сообщает агентство экономической информации «Прайм».
Напомним, с 2011 года 25 млрд. руб. выделяется для субсидирования так называемой нулевой инфраструктуры РЖД для пригородных пассажирских компаний. Дефицит финансирования в размере 5-6 млрд. руб. РЖД покрывают за счет собственных средств.
По словам Максима Соколова, проектом бюджета на 2014 и 2015 годы предусмотрено выделение непосредственно РЖД в качестве субсидий 12,5 и 6,5 млрд. руб. соответственно. Недостающая часть выпадающих доходов будет компенсироваться за счет дотаций субъектам РФ при планировании ими бюджетов.
Напомним, несмотря на федеральные дотации, предусмотренную денежную компенсацию из бюджета Тверской области и увеличение тарифа на перевозку пассажиров поездами пригородного сообщения в июле 2012 года (15 рублей за зону), компании-перевозчики по-прежнему терпят убытки. В частности, убытки ОАО «МТ ППК», связанные с государственным урегулированием тарифа в Тверской области, ежегодно составляют 400 млн. рублей. С 17 сентября 2012 года уже были отменены некоторые поезда (№№ 6967 Ржев-Нелидово, отправлением в 18 ч 15мин, № 6657 Удомля-Бологое, отправлением в 22 ч 35мин и др.), сократилось количество рейсов поезда Сонково – Весьегонск.
Законом Тверской области от 25.07.2012 № 78-ЗО «О внесении изменений в закон Тверской области на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов» предусмотрены средства на предоставление субсидий пригородным компаниям на компенсацию убытков от железнодорожных перевозок в размере 15 млн. рублей, но этой суммы недостаточно, считают в пригородных компаниях. http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/index.php?ELEMENT_ID=50859
|
