Весьегонский край

В октябре исполняется 110 лет со дня пуска в эксплуатацию участка Красный Холм - Сонково (Тверская область) Московского отделения ОЖД. Линия от станции Красный Холм до станции Сонково протяженностью 33 километра — последняя на нынешней территории Октябрьской железной дороги, построенная в ХIХ веке.

Краснохолмский участок был пущен в эксплуатацию в октябре 1899 года. В то время по северной части Тверской губернии проходила линия, соединявшая Рыбинск со станцией Бологое. В начале 1880-х заговорили о желательном соединении с ней Весьегонского уезда. Необходимо было вывозить лён и хлеб, существенную прибыль могли дать пассажирские перевозки – учитывая плачевное состояние шоссейных дорог. В 1896 года началось строительство ветки Кашин — Савелино (ныне Сонково). А в 1897 началось сооружение ветки от станции Савелино до города Красный Холм. Требовалось построить 21 деревянный мост, 24 переезда, 2 казармы и полуказармы для рабочих, пассажирские здания 3 класса на станциях Савелино и Красный Холм. Кашинская ветка была введена в эксплуатацию в октябре 1898-го — а Краснохолмская – через год в октябре 1899 года.

В советские времена через данный участок проходили пассажирские и грузовые поезда от Санкт-Петербурга до станции Москва-Бутырская Московской железной дороги.

Два-три года назад на участке Савелово – Сонково – Овинище-II, куда входит отрезок Красный Холм – Сонково, открылось движение дополнительных грузовых поездов на Санкт-Петербург. Для пуска этих поездов на ОЖД был выполнен целый комплекс работ: открытие станции Белый Городок, укладка приемоотправочных путей по станции Калязин Пост, перевод на круглосуточную работу участка Сонково — Овинище-II, создание дополнительных рабочих мест на станциях Московского отделения ОЖД.

Нынешняя ситуация в стране не остановила деятельности участка. Сегодня здесь осуществляется пригородное сообщение от станции Сонково через Весьегонск до станции Пестово. От станции Пестово производится грузовое вывозное движение, на станции Красный холм – погрузка и выгрузка грузов для нужд поселка.

Перспектива ближайших лет - развитие этого участка, рост грузопотока и выход его на Санкт-Петербург, реконструкция станции Сонково, увеличение числа рабочих мест, — сообщает Служба по связям с общественностью Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».